BRESCIA ITALIANA

Negli anni seguenti Brescia non rimase in disparte. Con i Mille partirono 64 bresciani e altri 1.200 raggiunsero Garibaldi al sud.
Il 14 rnarzo 1861 venne proclamato il Regno d'Italia; Brescia, mandò in Parlamento 11 deputati, fra i quali Giuseppe Zanardelli che sarebbe divenuto ministro e poi presidente del Consiglio. Si andavano intanto sviluppando numerose iniziative in campo sociale, economico, politico, al punto che Brescia divenne, con tutta la Lombardia, una delle zone più progredite e attive del nuovo regno.

Alla prima guerra mondiale essa partecipò con i suoi uomini e con i prodotti delle sue fabbriche, soprattutto di armi.
Essendo provincia di confine, fu in prima linea e Ponte di Legno, il Tonale e l'Adamello furono teatro di combattimenti sanguinosi. 7.149 furono i bresciani caduti.

Il periodo compreso fra le due guerre fu caratterizzato da importanti opere pubbliche come l'autostrada Milano-Brescia, la Gardesana occidentale, la centrale del latte, il rimodernamento di molti quartieri.
Nel 1927 fu organizzata la prima Mille Miglia, una gara automobilistica appassionante come poche al mondo.

Alla seconda guerra mondiale i bresciani parteciparono da valorosi, come attestano le numerose medaglie d'oro. La città fu devastata da 11 bombardamenti aerei, tra i quali particolarmente gravi furono quelli del 13 luglio 1944 e del 2 marzo 1945 che causarono, tra l'altro, la distruzione di tre chiese e di numerosi palazzi. Complessivamente furono distrutte o danneggiate oltre 2.000 case.
I bresciani si distinsero anche nella lotta partigiana condotta contro tedeschi e fascisti che avevano costituito la Repubblica Sociale Italiana con capitale Salò.
Terminata la guerra, Brescia si dedicò alla ricostruzione materiale e morale.




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